FC3S 中古車発掘

FC3Sって車のことなんですが、知ってますか？恐らくFC3Sって聞いただけで、あの車だ！！って分かる人はきっと車好きな方だと思いますが、このFC3Sは中古車でしかもう手に入らないんですよね・・・なんでかっていうともう生産されていないからなんです。でも、このFC3Sはファンが多いことで有名な車なので、きっと中古車でも結構いい値で取引されているんじゃないかと思います。
と、ここまではFC3Sについてはあまり触れてきませんでしたが、このFC3Sは車なんですが、もちろん車の名前を示しているわけではありません。このFC3Sはマツダから出ているＲＸ－７という車を示しているのですが、ではどうしてFC3Sという名で呼ばれるかというと、このＲＸ－７には様々なモデルが存在しているので、そのモデルを示したのがFC3Sという名前になっているのです。このFC3SはＲＸ－７の中でも２代目に出たもので、このほかにはＳＡ２２Ｃ型と呼ばれるものと、ＦＤ３Ｓ型と呼ばれるものがあります。特にＦＣ３ＳとＦＤ３Ｓに関してはＦＣやＦＤと呼ばれることも多くなっています。FC3S自体は先ほども中古車としてしか手に入らないと書きましたが、ＳＡ２２Ｃ型やＦＤ３Ｓ型も中古でしか手に入れることが出来ません。ＲＸー７自体がもうなくこのバージョンとしては新しくＲＸ－８という車が展開されているからです。ちなみに、ＲＸ－７は環境対策に行き詰まり生産が終了したといわれています。

マツダRX7 FC3Sの魅力・・・何といってもデザインでしょうか。
最近の車のデザインはあまり良くないという人が多い。
昔のほうがよかったのではと思う。だから中古車をいつも買います。
新車がいいと思っている人は、１度中古車を買ってみたらどうかな
と思うのです。とにかく安い。新車だと300万くらいの価格が100万
以下で買える。タイヤは新しいものに交換してくれることもあるん
です。バッテリーもそうです。私は走行距離を重視します。年数が
たっていても走行距離が短い車は、きれいですよ。
２台車を持っていて、１台を通勤に使っている。もう１台はあまり
乗っていない。そんな中古車はお得です。
私は、長くつき合っている販売会社の営業マンの人がいます。
その方に、気に入った車があれば、希望を出します。
全国から探してくれるので、助かります。タイミングもあるので
しょうね。実際買うときは、必ず乗ってみます。
マツダRX7 FC3Sのイメージ　スポーツが好きな男性。おしゃれ。
清潔感があり、人気者。こんな感じでしょうか。
私の住んでいる街。とて住みやすいのですが、公共の交通機関
バスの便が少なくなっています。電車の駅まで車で２０分かかります。
車は皆さんよく利用されています。大手の自動車会社も通勤圏内に
あるので、車に関心がある人が多いと思います。ガソリン代も下がって
きました。お休みに、ドライブに出かけるのはどうですか。
サービスエリアに焼きたてのパンのお店があって、嬉しかったことが
あります。楽しい思い出を作ってください。

FC3S後期型の痛車のプラモデルが、アキバに売っているらしいという情報を入手した。そもそも、ＦＣ３Ｓとは、マツダの2代目RX-7のことで、ロータリーエンジン搭載で人気を博した車だ。

んで、今回は、そのＦＣ３Ｓと、恋愛AVG「リトルバスターズ！」との共演で、ＦＣ３Ｓに、リトルバスターズのデカールを貼り付けることができ、リトルバスターズ仕様のＦＣ３Ｓが完成される。

最近は、いろんな痛車のプラモデルが発売されていて、アニメ、マンガでお馴染みの「らき☆すた」仕様のＦＤ３Ｓのミニカーもある。結構、マツダのＲＸ－７のモデルが使われているんだね。らき☆すたのダンプカーのプラモデルもあるらしい。

他にも、TVアニメ「マクロスF（フロンティア）」の痛車や、音声型midiソフトでお馴染みの初音みくの痛車もあるくらいだ。

最近は、アキバ系の痛車が流行ってるのかね。痛車は別名、「萌車」とも言うらしい。元々は、マフラーやエアロパーツなどを付けて改造された車のことをいうんじゃなかったっけ？

FC3Sはオレにとっての、そうだなぁ、女みたいなものかな。FC3Sに乗った時のあの爽快感と優越感は、他の車では味わえないだろうね。あの、鋭い車体に心惹かれた人たちも多いはず。今現在はＦＤ３が主流だけど、絶版になったＦＣ３を、中古車で購入しようと考えている人も多いと思う。それくらい、マツダのRX-7は人気が高い。けれど、RX-7は結構トラブルもあるって聞いている。ラジエターのパンクや、スロットルポジションセンサーの不調、エアフロメータの不良、エンジンオイル漏れ、パワーウィンドウスイッチの故障などなど。なので、もしこれからRX-7の車を購入しようと考えている人たちは、こういったトラブルを事前に知っておいた方が、対処しやすくいいかもしれない。
1978年に初代RX-7が発売されて以来、根強い人気を誇っているRX-7シリーズ。３代目のFD3S型で幕を閉じているのだが、中古車でもそのかっこよさは変わらないと思う。

オレは、今、日産のワゴンＲを乗っているのだが、次、買い換えるときは、FD3Sを買いたいと思っている。まあ、おそらく、いや絶対に、無理だと思うが。

２代目サバンナRX-7の車両型式のFC3S。ＲＸ－７が誇る一番の見所は、ロータリーエンジンじゃないかな。ロータリーエンジンは通常のエンジンに比べ、軽量で出力効率も良く、馬力はトップクラスの力を誇っている。そのおかげで、絶版となった現在でも、中古車市場で根強い人気があるんだよね。
ＲＸ－７の中古車を購入しようと考えている人にアドバイス。
オイル交換に関してだけど、3000～5000kmで全交換だけど、こまめに残量を見といた方がいいかも。必要に応じて補充する場合もあるからね。
エンジン圧縮に関しては、もしFC3Sがオーバーホールをしてある状態ならば、9.0以上あれば、まあ、それが理想かな。8.0以上でも問題ないけどね。8.0以上ある車なら、たぶん５、６年はちゃんと走るんじゃないかな。予算によっても異なるから、大体どのくらいの相場なのかをしっかり把握する必要があるね。
あと、スロポジは、新品に取り換えたいね。大体、1ヶ月に1回程度は交換する必要があるから。

あとは、インターネット等で、FC3Sの中古車選びの詳細が載ってるサイトとかあると思うから参考までに見といた方がいいかも。ここで言っているのはあくまで部分的な内容だからね。
とにかく、FC3Sはいろいろ問題のある車種でもあるからメンテナンスをしっかりやらないとすぐに故障しちゃうかも。

　FC-3S・RX-7から現在の愛車である軽自動車の「アルトワークス」平成7年式のRS-Zに変わり、せんげつは軽自動車税プラスアルトワークスが車検を迎えました。けっきょく友人の中古車屋さんに車検を依頼して現在のHB21Sを当分乗り続けることにしました。

　ですが、車検に出す直前に冷却水の漏れを発見し、ウォーターポンプか!?という不安もありましたが、修理も一緒に頼みました、まぁ修理しないと車検は無理だと思うし。このときは、いっそのこと車検を更新せずに別のクルマに乗り換えを検討しました、本気で。

　アルトワークス・HB21Sから他のマシンに乗り換えるとしたら、げんざい候補として考えている車種は、もういちどマツダサバンナRX-7・FC3Sか、ミツビシ・ランサーエボリューションⅦ、少し古いですがⅣ、そしてスズキ・スイフトスポーツを新車購入でしょうか、スイスポを新車で買う理由はどうしても1速2速がクロスしている、レブリミットが引き上げられたというマイナーチェンジのスイフトスポーツが乗りたいからです。

　FC3Sとランエボではクルマ的に色々な違いや差が生じますが、どちらも燃費の悪さや保険なども入れた維持費の面から見てそれほど変わらない!?、かなぁと。でもガソリン税の問題も不安定ですからね、またガソリン高騰しましたね、さすがに怒りを感じます。

　それにサバンナRX-7・FC3Sを中古車で探すわけですが、生産中止して時間がかなり経過していますのでタマ数の減少や車両自体の程度の問題もあり、中古車探しに時間が掛かりそうです、ランエボⅦも根強い人気を誇るシリーズ、もともと生産台数が少なく、中古車といえど車両価格でははるかにFCを凌駕します（性能もでしょうね）ですが、もういいかげん4ドアに乗ってみたい年頃でもあります、そこへ行くとスイフトスポーツって4ドアでしたね、スイスポを新車で買ってスズキスポーツパーツでカスタマイズしていこうかなぁ。・【PR】ロレックス コピー

　FC-3S・RX-7から現在の愛車はアルトワークス平成7年式のRS-Zに変わり、そして来月5月はゴールデンウィーク‥もそうですが、自動車税と愛車のワークスが車検を迎えます。車検を受けてHB21Sを乗り継ぐか、いっそのこと別のクルマに乗り換えるか、悩むところです。

　アルトワークスから乗り換える場合に、候補として挙がっている車種は現時点では2種、FC3Sか、ランサーエボリューションⅦのどちらかですね。FCとランエボでは色々違いや差が生じますが、維持費の面から見てそれほど変わらない!?、でもガソリン税の問題も不安定ですからね、それにFC3Sを中古車で探す場合に、タマ数や程度の問題から時間やお金が掛かりそうですね、でもランエボⅦは人気も根強いシリーズですし、もともと台数が少ないですから、車両価格ではるかにFCを凌駕します（性能も!?）4ドアに乗ってみたい年頃でもありますしね～むずかしい問題です、車の乗りかえって。

　rx-7の中古車専門店をインターネットから検索する毎日です、相変わらず。

　ブログを久しぶりに更新しました、パソコンの壁紙もRX-7（FC3S）。ガソリン税引き下げで燃費というかランニングコストは今月は多少下がりますが、ガソリン高騰はいつまで続くのでしょうか!?fd・fcといったマツダRX-7ロータリー乗りにはきびしい情勢です。

　araiのヘルメットが倉庫から発掘されました、サーキット走行会参加時に着用したメットのようです。エアロ装着ノウハウをみんカラブログで記事にしているユーザーの人いないかなぁ。

　セブンのカタログをオークション経由で出品されていないかチェック。新型エイトまだ乗ったことがありません、どうなんでしょうかね?FDスピリットRの中古車相場くらい気になります。改造されてない車両がいいですね、ライトチューニング程度が丁度いいですね。

　「サバンナ」というとお笑いコンビを連想しちゃいますが（汗、次期マシン探しももう少し時間が掛かりそうですね、中古車選びは時間もかけないと。

　fc3sの中古車をヤフーオークションで探してました、先日は。sa22cもボディの程度がいい中古車があれば‥とも思いますが、SA22Cの専門店って日本国内にあるかなぁ。

　それにしてもRX-7の維持費は他のレシプロエンジン搭載の自動車に比べてどうしても維持費の面で不利になるケースも。やはりオイル交換やプラグ交換、そして燃費の問題‥さいきんはガソリンが高騰していますからね、ハイオクガソリンは現在1リッター152円とかで先日給油した記憶があります。

　FC3Sのエアロもオークションで調べてました。GPスポーツのエアロ装着車がいいなぁと。それにしてもFC3Sの中古車は次第にタマ数もなくなってきますので、あまりぼやぼやしてられない。

　SA22Cの中古車ならなおさらです。ちょっと前まではFC3Sならカブリオレの中古車に人気が集まった時期もあったようですが、やはりこちらも数がね、カブリオレですし。

　RX-7のエアロパーツ・スタイルは販売メーカーであるマツダのワークス、マツダスピードや社外品を合わせるとかなりの数・メーカーから発売されていると思います。

　RX-7のスタイルは純正・ノーマル状態からキマッてますが、純正のデザインをなるべく崩さず+α的なエアロパーツ‥フロントスポイラー（チンスポ）、サイドステップ、リアスポイラー（リアウィング）大きく分けるとこの3点でしょうか、これらのパーツでも各社様々な形状がありますし、部品のデザインが違うパーツメーカーを組み合わせて世界に一台だけのRX-7を作ることも可能です。

　わたしは前FC3SのときにRX-7雑誌を参考に、画像やイラストを作成してパーツを選定、ネットオークションにて辛抱強くRX-7・FC用のエアロが出品されるのをウォッチして、エアロパーツや純正部品が出品されると落札‥という事を繰り返してました。

　とくにサイドステップ・フロントスポイラーにはこだわりました。そして車高を適度にローダウン。前FC3Sのリアスポイラーは定番の湾岸スポイラーでなく、R32GTRタイプのリアスポイラーを取付けていました。

　rx-7の中古車をfd3sで検索していました、昨日は。マツダのロータリー搭載2大人気車種であるFCとFDのタマ数は減ることはあっても、これから先増えることはありません、当然ながらメーカーであるmazdaが生産中止しています。

　RX-7専門店は全国に何店舗あるのでしょうか?、ロータリーに強い・特化している専門店での相場は入庫状況をとりあえず視野に入れて、友人の中古車屋さんに次期FC3S中古車を頼んでもらっています。

　新型のRX-8の青は個人的に好きなボディカラーですね、fc3sなら断然・純正白であるクリスタルホワイトにキマリです。画像を壁紙にしています。フルエアロはあまり派手すぎないエアロが好きですね。

　中古である程度パーツが取り付けられている車両が楽です、ノーマル純正をイチからチューニング・カスタムしていくのは時間とお金がかかりますもんね。

　マツダスピードのパーツは人気で、ヤフオクなどのオークションでもマツスピパーツは価格が違います。サバンナRX-7はガルウイングもいいかなぁと。スーパーカー世代なのでランボルギーニ・カウンタックに憧れた子供でしたので‥

　次期マシンはRX-7・FC3Sと考えているのですが、別にドリフトを始めるわけでもなく、また走り屋仕様の中古車を探すわけではありません。

　ですがチューニングパーツやノウハウはRX-7は豊富にありますので、自分の方向性を打ち出すべくカスタマイズはなにかしら次期FC3Sに施そうと考えています。たとえばマフラーは中古ならオークションでも安価で手に入るし、RX-7関連の部品の出品も多いようです。

　でもオークションではマツダスピード製のパーツはやはり人気ですね、それなりの価格になるでしょう。以前のFCを復活させてもいいのですが、ボディのヤレが心配なので時間をかけて中古車を探さないと。

　RX-7のフルエアロはキマリますね、re雨宮かveilsideのエアロを取付けてある中古車もいいですね。

　ロータリーエンジンは耐久性が云々と聞かれますが、わたしはそこまで気にはしていません。FCのカブリオレは街中じゃ見ませんが、中古車雑誌やオークションの車体出品でチラホラみます。サバンナRX-7にもう一度乗りたいです、シフトノブはトラストで。

　rx-7の中古車選び、fd3sとfc3s2つの違いを把握しましょう。

　どちらも改造・チューニングされやすいクルマですが、年式の違いやボディ・エンジン、走行性能などfdとfcでは違いがあると思います。まぁ最終的には個人の好みになると思いますが、中古車での購入である以上、程度の目利きは重要なポイントです。

　事故車であるか、など。事故車でも事故の程度も関係し、ボディがキッチリ修正されているか、なんて割り切り方もあるかもしれませんが、長く乗りたいと考えるときにやはり事故車は避けるほうが無難でしょう。

　rx-7はスポーツ走行に用いられやすい車両なので、事故車でなくてもボディにストレスがある中古車もあるでしょう、タワーバー・ロールバーの取り付け・取付け後、ボディの下回りの妙な凹みやマフラーの曲がりなど。

　fc3sはリアのゲート周り、ハッチバックの水抜き穴あたりの腐食など。

　rx-7の燃費は一概に言えませんね、燃費の良さ悪さは。エアロパーツはマツダスピード製品がすきでした。

　rx-7はマツダスピード製のパーツが人気みたいですね、まぁマツスピ以外にもRE雨宮やパンスピードなど有名なロータリー専門のチューニングショップからリリースされているパーツもそうですね。

　わたしはERCのエアロが個人的にお気に入りでした。FDのスピリットRって中古車相場でいくらくらいなんでしょうかね?、最終形態ってイメージがあります。中古車で次期マシンを購入するわけになりますが、FC3S・サバンナRX-7がお気に入りなんで、オークションの出品もチェックしています。

　なるべくチューニングされてないタマが好ましい（笑、ですね。パーツはアルミホイール・ステアリング・シフトノブ・バケットシート（セミバケ）足回り（車高調）マフラーくらいでベストですね、エンジンがポート加工されているもの（ブリッジポート・サイドポート・ペリフェラルポート）は流石に必要ないですね、タービンもノーマルで。

　ブーストアップも必要ないです。エアロというとヴェイルサイドの派手なエアロもいいですが、エアロよりも実はガルウイングの方が好きです。特にFD3Sですね。

　SA22Cの中古車探しはRX-7の中でも年式の面で言えば古い車両になりますよね。SA22Cはよろしくメカドックが懐かしいです。わたしの友人の弟が所有していました、最終的にはタンクからのガソリン漏れで売却‥という結末。

　ボディの状態がよくなかったタマを選んでしまったようです。RX7・ロータリーの三重専門店を検索してみよう。FD3Sの中古車も人気ですよね、某走り屋漫画の影響も大きいようです、FC・FDともに。

　私がFC3Sを中古車で購入した時はガソリン高騰も関係なく、燃費の問題も今よりは軽減されてました。

　Rx-7・ロータリー車は燃費の話題がよく出ますが、そんなの関係ねぇ！とばかり、エンジンを回してました。アイドリングをして、きっちりエンジンを回す、という具合で。

　rx-7の中古車はfd3sかfc3sか、で選び方やポイントも違うかも知れません。

　マツダのセブンはfdとfcの2台人気がありますが、燃費は置いといて、フルエアロのfc3s画像が見たいですね、個人的に。mazda車の中古車専門店が近所にないもので、探すにも手間取ります。新型のRX-8はよく街中でみかけますが、独特のスタイリングですよね、ドアも特徴的。

　壁紙はセブンで決まりです。サバンナRX-7は純正クリスタルホワイトが根強い人気でしょうね～、私の前車fc3sも純正白・クリスタルホワイトでした。タッチペンは今でも残っているはずです。エアロパーツはヴェイルサイドかマツダスピードか悩みますね～対極的ともいえますが。

　RX-7の維持費はチューニング費用も含めると‥さらに近年のガソリンの高騰も加味すると‥ですよね。みんカラで次期マシンの情報を探そう、wikiも。セブンのカタログをオークションで検索しようかな？、ガルウイングのFD3Sなんてカッコいいですね、スーパーカー風です。

　RX-７・ロータリー専門ショップで改造というとRE雨宮、パンスピード、藤田エンジニアリング、岡田エンジニアリング‥などが思い浮かびましたが、そのまえに任意保険の保険料を支払わないと。改造どころじゃない！？FC3Sシフトノブはトラスト製品を好んで取り付けていました。

　RX-7のボンネットはFRPか、カーボンボンネットを取付けたいのですが、アルミボンネットでもいいです。ボンピンはいります。

　rx-7の中古車選びは難しいとも聞かれます。そもそもセブンという車両は改造・チューニングされることが多く、中古車ともなると一見ノーマル純正の外見・タマでもボディにダメージが残っていたり（ロールバー取り付けなど）、エンジンも前オーナーのRX-7の乗り方・メンテナンス（水周り・エンジンオイル、点火プラグの定期的な交換・メンテなど）次第で程度もかなり変わってくる‥と言われる車です。

　上記はなにもRX-7の中古車に限ったことではなく、全ての車にもいえますが、セブンはワインディングやサーキットなどのスポーツ走行やハードな走行に使用されやすい車ではあると思います。fd3s・fc3s、旧車の粋に達するであろうSA22CというRX-7は中古車での購入になります。

　わたしはマツダというメーカーは好きな自動車メーカーです、なんというか独自路線‥というか。fdとfcの人気も衰えを知りません、専門店も全国に存在するほどです。RX-7はエアロ次第で外見がガラッと変わります、もともとの純正のスタイルが良い車ですから、純正ノーマルのよい部分を引き出すようなシンプルなスタイルのエアロを好んで前車に取り付けていました。

　fc3sもう一度乗りたいですね、燃費は気にせず走りたいです。マツダスピードエアロに憧れがあったので、次期マシンはマツスピエアロを取付けたいです。当時のカタログはオークションで見た事があります。

　RX-7の維持費もよく取りざたされますが、たしかに今はガソリン高騰の問題が大きいですよね、ランニングコストも自動的にあがってしまう、政府にはガソリン税の問題などなんとかして欲しいです。

　RE雨宮のフルエアロでカスタムを施したセブンを過去街中で見た事がありましたが、存在感が凄かったのを憶えています。

　rx-7の中古車というとfd3sの方が現在ではタマ数が豊富な車両になるかと思います。

　マツダのfd・fcともに13bというロータリーエンジン搭載のFR駆動のスポーツカー。画像をパソコンの壁紙にしています。

　RX-7のエアロパーツもマツダスピード以外にも社外品がかなり発売されています。みんカラは車好きにはたまらないコミュニティですよね。

　私はfc3sを1台乗りましたが、当時も中古車で購入しました。mazda車はfcが初めてだったので専門店で購入しようかと思いましたが、古くからの友人が中古車屋さんなので、そこからエンジン・ボディ、走行距離などの程度のよいタマを選んでもらいました。

　rx-7の燃費については、ある意味仕方ないと思っていますので気にはしていませんでした。fcに比べfdの方が新型ですが、いまやどちらも中古での購入になるでしょう。rx-7のパーツには困らないでしょう、オークションでもかなりのパーツ・純正部品が出品されていますし、値段も手ごろな商品も多くありますし、セブンの車体自体も出品されています。

　fdのスピリットrは個人的に好きですね。wikiやブログなどを参考にしていました、昔。マツダスピードのフルエアロは憧れていました、マツスピとRE雨宮、Rマジックがお気に入りのブランドでしたね。次期愛車もfc3sを目指すために、日雇いアルバイトと中古車探しを頑張ります。

　rx-7の中古車を探すまでの道のりをブログで記事にします。

　セブンはfd3s派というロータリーファンも多いでしょうが、私はFC3Sが大好きです。過去にFCは1台乗りまして、当時の車体は現在も家の敷地に置いてあります。登録抹消済み。マツダRX-7人気はとどまるところを知りません、私自身も現在は軽自動車を所有していますが、もう一度ロータリーに乗りたいという思いは捨てきれず、RX-7・FC3Sの中古車探しをしています。

　fdも周囲に3台いたので、よく乗らせてもらいました。コクピット的な運転席はシフトの位置も個人的に好きですね、やる気にさせてくれます。fcが好きな理由としては「形」ですね、ロングノーズのリトラクタブルライト。アメリカンなスポーツカーというスタイリングが個人的にツボです、他には70スープラとか、180SXとか。

　RX-7画像はパソコンの壁紙にしています、当時のfcの。エアロは雨宮とERCとメーカー不明の社外品のリアスポイラー（GT-Rタイプ）ですね、フロントがERCだったかな?みんカラのブログでロータリー乗りの方の記事をみたりもします。

　mazda・RX-7専門店が近所にないので、ネットで価格とか相場を調べますね。燃費は当時は計算しませんでした、燃費が悪いのを知って乗ってましたから。

　新型であるRX-8も乗ってみたいですね、やはり。ロータリーのフィーリングも好きですし。中古でパーツもよく買いました、オークションでも落札してましたね、かなり。